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감전 사고위험 제거·도시미관 향상 등 장점 갖춰무선급전시스템 적용 시 장점 및 기대효과(국토부 제공)© 뉴스1(서울=뉴스1) 노해철 기자 = 국토교통부는 지난 7일 국내 철도 무선급전기술을 국제표준으로 제정하기 위한 국제표준화 화상회의를 개최했다고 10일 밝혔다.회의에는 국제표준화기구(IEC) 산하 철도기술위원회(TC9) 철도무선급전시스템 Ad'Hoc 그룹(AHG)의 회원국인 프랑스, 이탈리아, 독일, 중국, 일본, 한국 등 6개국 철도 무선급전 기술 전문가 등 30여 명이 참석했다.이번 국제표준화 회의는 우리나라가 2018년 12월 국제전기기술위원회(IEC)에 제안한 국제표준안이 AHG의 과제로 채택된 지난해 12월 이후 국제표준 제정을 위해 열리는 실무회의다.국토부는 "한국이 제안한 '철도 무선급전 시스템의 상호호환성과 안전성 관련 국제표준안'에 대해 국제적 논의가 본격적으로 시작됐다는 점에서 매우 큰 의의가 있다"고 설명했다.철도시스템은 그동안 가선을 통해서만 전력공급이 이루어지는 전차선 급전방식이었다. 무선 급전(Wireless power transfer) 방식은 철도차량이 주행 또는 정차 중에 무선으로 전력을 공급해 주는 기술이다.이번에 국제표준으로 제정하려는 무선급전시스템은 전차선 급전에 비해 감전 사고위험 제거, 도시미관 향상 등 장점을 갖고 있다.또 가선 방식에 비해 전차선 설치를 생략할 수 있어 터널 단면적 감소로 인한 공사비 절감 효과가 있다. 아울러 역사 위치 선정에 있어서의 제약 사항 완화 등 다양한 이점이 있다.국토부는 우리나라가 주도하는 무선급전시스템 국제표준안을 기반으로 국내 활용도를 점진적으로 늘릴 예정이다.앞으로 무선급전시스템이 국제표준으로 제정되면 무선급전시스템에 대한 철도 차량과 시설 간의 상호호환성을 확보하고 전자파로부터 안전한 환경이 조성될 것으로 보인다. 이를 기반으로 철도무선급전 기술의 상용화로 이어질 것이란 기대가 크다.강희업 국토부 철도안전정책관은 "이번 국제표준 제정 추진을 통해 우리나라가 철도 무선급전기술을 선도하고 해외시장 선점의 기반을 마련할 것으로 보인다"며 "향후에도 우리나라가 개발한 우수기술이 국제표준으로 제정될 수 있도록 노력하겠다"고 말했다.sun90@news1.kr▶ 네이버 메인에서 [뉴스1] 구독하기!▶뉴스1&BBC 한글 뉴스 ▶ 뉴스1 미래포럼 2021 © 뉴스1코리아(news1.kr), 무단 전재 및 재배포 금지