4차 국가철도망 구축 계획 마련GTX-D ‘김부선+GTX-B노선’ 확정인천 1호선 검단 연장 2024년까지 마무리인천 2호선 검단 연장도 속도내기로 정부 “서부권 2기 신도시 교통 여건 크게 개선”[헤럴드경제=박일한 기자] 정부가 김포 장기역에서 부천종합운동장역까지 연결하기로 해 논란이 된 서부권광역급행철도(GTX)-D 노선을 GTX-B노선과 연결해, 부천종합운동장역에서 GTX-B노선으로 환승해 용산역까지 직결 운행하는 방안을 추진하기로 했다. 서울 5호선을 경기도 김포와 인천 검단까지 연장하는 방안도 함께 추진하기 위해 지방자치단체간 합의와 타당성 분석을 진행하기로 했다.국토교통부는 교통 여건 개선 요구가 높은 김포한강신도시, 검단신도시 등 서부권 2기신도시 교통 문제 해결을 위해 이 같은 내용의 ‘제4차 국가철도망 구축계획’을 마련해 철도산업위원회 심의를 마쳤다고 29일 밝혔다.가장 관심이 높았던 GTX-D노선은 당초 정부 계획대로 김포 장기역에서 부천종합운동장역 구간(21.1km)까지 신설하되, GTX-B 노선과 연결해 운행하는 방안으로 추진하기로 했다 부천종합운동장역에서 GTX-B 노선으로 갈아타면 신도림역, 여의도역을 거쳐 용산역 등 서울 도심까지 다닐 수 있도록 하는 방안이다. 이렇게 되면 김포 장기역에서 용산까지 28분이면 다닐 수 있다고 국토부는 설명했다.김포한강·인천검단 신도시 연계 교통망(철도). [국토교통부]서울 5호선 김포와 검단까지 연장하는 방안도 추진하기로 했다. 5호선 방화역에서 경기 김포까지 연장하는 계획이다. 국토부는 노선 계획 및 차량기지 등 관련 시설에 대한 지자체간 합의와 타당성 분석을 거쳐 추진하기로 했다. 국토부 관계자는 “5호선 연장안은 지자체 간의 노선협의 지연 등으로 지난 4월 공청회안에 반영되지 않았으나, 지역의 지속적인 요청과 교통문제 해소의 필요성 등을 감안하여 추가 반영했다”고 설명했다.현재 진행중인 인천 1호선 검단 연장(계양역 → 검단 신도시), 인천 2호선 검단 연장(완정역 → 검단 신도시) 사업도 조속히 추진하기로 했다. 인천 1호선 연장사업은 현재 건설이 진행 중인 만큼 2024년 개통을 목표로 사업 관리에 만전을 기할 예정이다.예비타당성 조사를 진행 중인 2호선 연장은 정책적 필요성 등이 검토과정에서 충분히 반영될 수 있도록 적극 협의해 나갈 계획이다.또 인천 2호선은 인천 검단 연장에 이어 김포(걸포북변역)를 경유해 고양시(킨텍스역 등)까지 이어지는 노선도 신설할 예정이다. 인천 2호선 고양 연장선이 개통되면 킨텍스역에서 GTX-A로 환승이 가능해져, 김포에서 강남권으로 쉽게 다닐 수 있을 것으로 전망된다.인천공항에서 서울역까지 다니는 인천공항철도에는 150km/h 이상의 고속차량을 투입하는 공항철도 고속화 사업도 추진하기로 했다. 급행화가 완료되면 검단신도시 인근의 계양역에서 서울역까지 약 23분 수준으로 개선될 전망이다.서울시와 인천시 간 논의를 진행 중인 서울 9호선과 공항철도 간의 직결운행 사업도 지자체 간 합의가 완료되는 즉시, 국비지원 등을 추진하기로 했다.김포한강인천검단 신도시 연계 교통망(도로 등) [국토교통부]정부는 이와함께 버스의 편의성 정시성을 높이기 위해 준공영제 광역버스, 버스 전용차로, 서부권 BTX 신설 등을 추진하기로 했다. 철도 개통까지의 시기적 공백 문제를 해소하기 위하여, 바로 도입할 수 있는 준공영제 광역버스 노선을 신설하고 증차해 교통난을 완화하겠다는 게획이다.혼잡구간에서 김포공항역(서울 강서구)까지의 셔틀노선과 함께, 김포에서 서울 도심(서울역강남 등)까지 직접 연결하는 노선을 신설해 연내 확정하고, 버스의 정시성을 높이기 위해 버스전용차로 도입도 추진하기로 했다.특히 김포에서 서울로 이동하는 길목으로 만성 정체구간인 ‘김포 고촌∼개화역’ 구간은 연내 중앙 전용차로를 설치할 예정이다. 또 개화역~김포공항 구간은 서울시 등 관계기관과 함께 전용차로 도입의 적정성을 추가로 검토하기로 했다.아울러 광역버스의 정시성을 보다 획기적으로 높이기 위한 방안으로 이동식 중앙분리대를 활용한 BTX(Bus Transit eXpress) 도입도 추진하기로 했다. 출근 시간에 한쪽 방향으로만 교통수요가 집중되는 특성에 착안, 서울→경기 방향 1개 차선을 경기에서 서울 방향의 버스전용차로로 활용하는 개념이다.우선 올림픽대로 일부구간(행주대교∼당산역, 10km)에 서부권 BTX 1단계 사업을 추진할 수 있도록 서울시 등 관계기관 협의를 착수하고, 추후 교통수요 및 현장여건 등을 고려하여 2단계(한강시네폴리스IC ~행주대교,8km) 확장도 검토할 예정이다.정부는 아울러 검단~대곡 광역도로, 걸포북변역 복합환승센터 등 교통 인프라를 확충하고, 계양~강화 고속도로 등 진행 중인 사업도 서둘러 추진하는 등의 교통 대책을 내놓았다.국토교통부 대도시권광역교통위원회 관계자는 “이번에 마련한 대책이 모두 이행되면 서부권 2기 신도시의 교통여건이 크게 개선될 것”이라며 “조속한 사업 추진을 위해 만전을 기할 예정”이라고 말했다.[야마토] ◆ [야마토1] ⊂%E3%8E%8E nzVR。<도메인1> %E3%8E%98 사진=게티이미지뱅크 [김혜순의 슬기로운 금융생활] 다음달 1일부터 서울 등 규제지역에서 6억원이 넘는 집에 대해 주택담보대출을 받거나 1억원 이상 신용대출을 받을 때에는 총부채원리금상환비율(DSR) 40%가 적용된다. 내년 7월부터는 총 대출액이 2억원을 넘어도 DSR 규제 대상이 된다. 2023년 7월에는 총 대출액이 1억원 이상인 모든 차주에 대해 DSR 규제가 전면 적용될 예정이다.▷DSR는 무엇인가.-DSR(Debt Service Ratio)는 '총부채원리금상환비율'로 대출받으려는 사람의 연소득 대비 전체 금융부채 원리금 상환 비율을 뜻한다.여기서 금융부채는 주택담보대출, 신용대출, 카드론 등 모든 대출을 포함한다. 소득은 근로소득 원천징수 영수증, 소득금액 증명원, 사업소득 원천징수 영수증, 연금증서 등으로 증빙하면 되지만 주부, 학생, 프리랜서, 은퇴자 등은 국민연금공단, 건강보험공단 등 공공기관 발급 자료나 이자, 배당금, 임대료, 카드 사용액 등의 자료로 소득을 산정받을 수 있다. DSR는 대출받는 사람이 모든 금융회사에 보유한 대출원금과 이자상환액이 소득 대비 얼마나 부담이 되는지를 나타내는 수치다. 수치가 낮을수록 상환 능력이 높다고 볼 수 있다. 이번 정부의 DSR 규제 강화는 대출할 때 상환능력을 더 깐깐하게 보겠다는 취지다.▷DSR는 어떻게 계산하나.-예를 들어 연소득이 5000만원인 A씨가 매년 갚아야 할 대출원리금이 3000만원이라면 A씨의 DSR는 60%가 된다. 연소득 5000만원인 직장인 B씨가 다른 대출이 없다고 가정했을 때 금리 연 2.5%, 30년 만기, 원리금 균등분할 상환 방식의 주택담보대출을 받는다면 4억2200만원까지 가능하다. 만기를 20년으로 줄이면 한도도 3억1500만원으로 낮아진다. 같은 돈을 빌린다면 만기를 길게 잡는 것이 대출 한도 확보에 유리하다. 연소득 2000만원인 직장인은 만기 20년, 30년 주담대를 각각 1억2600만원, 1억6900만원까지 빌릴 수 있다.▷DSR 규제 강화는 소득이 낮은 청년층에게 불리하게 작용할 텐데.-금융당국은 청년층의 DSR를 산정할 때 대출 만기까지 예상되는 연평균 소득을 계산해 이를 대출한도에 반영하기로 했다. 지난 10일 공고한 '가계대출에 대한 리스크 관리기준 행정지도'에 미래 소득 인정 기준이 구체적으로 명시됐다. 그 내용은 근로소득 증빙자료를 제출한 무주택자로서 대출자와 배우자의 미래 소득 증가가 예상되는 경우에는 그 증가분을 반영해 연소득 산정이 가능하다는 것이다.▷기존에 적용되던 DTI(Debt to income)는 무엇인가.-DTI는 '총부채상환비율'로 대출받으려는 사람의 연소득 대비 주택담보대출 원리금 상환액과 기타 대출 이자상환액 비율을 뜻한다. DSR가 DTI보다 엄격한 방식으로 주택담보대출을 뺀 기타 대출에서 이자만 계산하느냐, 원리금 상환액을 계산하느냐의 차이가 있다. 기존에는 은행에서 주택담보대출을 받을 때 이미 다른 금융기관 대출이 있더라도 '이자만 갚는다'고 가정하고 상환능력을 계산했다. 그동안은 당장 이자만 갚고 원금은 만기에 갚으면 되는 거치식 대출상품도 많았고 신용대출 등은 만기 연장이 당연시되는 분위기라 큰 문제가 없었다. 그러나 가계부채가 급증하자 정부는 원리금을 함께 갚아 나가는 분할상환식 대출상품을 장려하고 있다. ▷앞으로 DSR와 DTI가 어떻게 적용되나.-DTI는 투기·투기과열지구는 40%, 조정대상지역은 50%를 적용받는다. 그러나 서민·실수요자가 주택담보대출을 받을 때 투기·투기과열지구는 20%, 조정대상지역은 10%까지 우대받을 수 있다. 다만 은행권 관계자는 "DSR 조건이 DTI보다 훨씬 엄격한 조건으로, 7월부터는 DSR만 맞추면 DTI는 자동으로 맞춰진다"며 "차주별 DSR 40% 규제로 DTI 의미가 약화될 것"이라고 전망했다.